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        行業新聞

        高鐵液壓箱梁到底是怎么建的

        來源: 時間:2021-10-25 14:45:01 瀏覽次數:

        高速鐵路的液壓箱梁是按照預制廠預制出來的。 第一:高鐵的液壓箱梁一般分為24米及32米兩種,重量大在900噸左右。

             高速鐵路的液壓箱梁是按照預制廠預制出來的。 

             第一:高鐵的液壓箱梁一般分為24米及32米兩種,重量大在900噸左右。 

             第二:高鐵液壓箱梁預制必須在預制廠里進行,需要箱梁模板及液壓內模,鋼筋排架,鋼絞線張拉等一系列的程序。

             第三:高鐵的液壓箱梁預制完畢后,還必須經過權威檢測機構進行靜載試驗。 

             第四:開始架設梁板的時候,必須有專業的提梁機把梁板放置在運梁平車上。

             第五:運梁平車把梁板運輸到指定位置后,由架橋機進行架設。 

             綜上,這是高鐵液壓箱梁預制及架設的一般規程,可能還有疏漏的地方,如有不明白的可以繼續提問的。

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